
Réédition du 16/3/2021
Bon arrêt, les rênes de filet sont tendues, le cheval reste en « contact » avec son cavalier, prêt à répondre pour un départ.
Les qualités d’un bon arrêt sont très généralement bien connus : arrêt sur les 4 pieds bien posés au
sol, immobilité, cheval ni campé ni sous lui … et droit. Le bon arrêt participe à l’enchainement qui suivra,
généralement le départ au trot.
Une fois que l’on a dit ça, reste que le cheval doit rester tendu, le mors en contact avec la main du
meneur le cheval en place et rond sur des guides non abandonnées… et ça c’est plus rare en attelage à ce
que j’ai pu observer sur les terrains, que ce soit chez les amateurs ou les internationaux.
En effet comment le cheval pourrait-il « sauter » dans le trot sur des guides non ajustées et le dos
relâché ? On le voit très souvent, les attelages « s’autorisent » quelques pas avant de prendre le trot.
C’est une faute qui est normalement sanctionnée, car le bon arrêt sur la main est un risque : arrêt brutal,
instabilité, voire une tendance au reculer, tandis que celui qui s’arrête « piano piano », et
repart « tranquillou » au pas avant de prendre le trot s’arrange avec la difficulté !
Echelle de progression site ffe :
L’immédiateté des départs: « la transition facile du pas au galop, de l’arrêt au trot, voire du reculer
au galop, montrent un niveau de disponibilité satisfaisant ».
Rappel de la définition de la tension :
« C’est la qualité à la fois physique et morale du cheval dont la musculature d’une part, donne au
dos et à l’encolure la fermeté élastique nécessaire pour transmettre complètement à l’avant-main l’activité
fournie par les hanches par une bonne correspondance ou relation postérieurs/contact passant « par le
dos » et la nuque; et dont la soumission et l’attention d’autre part, l’incitent à conserver une écoute
attentive des aides du cavaliers notamment la main (qualité du contact). Cette tension positive est le
contraire du cheval mou, relâché et distrait. »
Chevaux bien arrêtés mais peu disponibles pour un bon départ au trot



Bien sûr la remarque de Juju n’est pas sans fondement. Mais les voitures ont bien été améliorées depuis l’origine des compétitions, notamment le poids , le roulement , le harnachement facilitent le travail du cheval. La piste elle aussi devrait être soumise à des normes , tout au moins pour les cocnours du plus haut niveau.